На ажыўлённай трасе М-6 Мінск - Гродна - мяжа Рэспублікі Польша з'явілася першая станцыя для падзарадкі аўтамабіляў. Развіццё сэрвісу па зарадцы электрамабіляў з'яўляецца актуальным кірункам: Нацыянальная акадэмія навук Беларусі прэзентавала першы наш электрамабіль.

Первый белорусский электромобиль полностью произвели в стране, исключение составила только тяговая батарея от российской компании. Новинку показали на Республиканском полигоне для испытания мобильных машин, который принадлежит Национальной академии наук Беларуси. Образец собрали на базе серийного автомобиля Geely SC7 белорусской сборки — это поможет оперативно наладить производство в будущем, если такое решение будет принято.

"Год назад мы пришли с предложением его создать к председателю Президиума Национальной академии наук Владимиру Гусакову. Он поддержал эту идею. Прошло меньше года - и перед вами экспериментальный образец - со всеми его характеристиками, внешним видом и электрическими компонентами, которые мы создали с привлечением других компаний, имеющих компетенции в этом направлении", - рассказал журналистам генеральный директор Объединенного института машиностроения НАН Сергей Поддубко.

Первый белорусский электромобиль разработала Национальная академия наук. На его создание понадобилось меньше года. Генеральный директор Объединенного института машиностроения НАН Сергей Поддубко рассказал, что электромобиль проектировали для езды по городу: "Мощность двигателя — 60 кВт, это где-то 80 л.с. Этого вполне достаточно для работы в городе. Максимальная скорость, которую мы испытывали на этом полигоне, — 110 км/ч. Время разгона до 100 км/ч мы пока до конца не определили — мы жалеем автомобиль, поэтому поставили электронную систему защиты. Мы постепенно наращиваем его возможности, со временем все характеристики выявим и, если надо, подкорректируем".

В Беларуси представлен первый электромобиль. Презентация от Национальной академии наук состоялась на Республиканском полигоне для испытания мобильных машин Объединенного института машиностроения НАН. Экспериментальный образец был создан на базе легкового автомобиля GeelySC7. Мощность двигателя составляет 60 кВт, это где-то 80 лошадиных сил. Максимальная скорость во время испытаний достигла 110 км/ч. Создатели электромобиля отметили, что они пока «жалеют» свое детище. В будущем характеристики могут быть увеличены.

Вот уже более 10 лет РУП «Белмедпрепараты» производит гель гидроксиапатита. Это единственный в нашей стране пример промышленного выпуска наноструктурного вещества медицинского назначения. Препарат применяют при лечении сложныхпереломов, разработали его белорусские ученые Института общей и неорганической химии НАН Беларуси. Подробнее о разработке рассказывают старший научный сотрудник Ольга Мусская и ведущий научный сотрудник Валентина Крутько.

Перед учеными Национальной академии наук стоит задача добиться максимальной локализации белорусского электромобиля, заявил сегодня журналистам председатель Президиума НАН Беларуси Владимир Гусаков во время презентации машины.

22 августа Национальная академия наук презентовала первый белорусский электромобиль. Вице-премьер Беларуси Владимир Семашко рассказал, что серийное производство электромобилей может быть начато на заводе "БелДжи", который сейчас строится.

19 августа Президент посетил предприятие "Устье" Оршанского района, которое специализируется на выращивании льна и испытывает передовые технологии по возделыванию этой культуры. Директор Института льна НАН Беларуси Иван Голуб доложил главе государства, что рентабельность производства льна доходит до 70%. О том, как повлияла на эту культура экстремальная погода, рассказывает заместитель директора по науке Института льна НАН Беларуси Виктор Зигмундович.

Экспериментальный образец электромобиля создан на базе серийной машины GeelySC7 белорусской сборки. Все компоненты электропривода — белорусского производства, кроме накопителя энергии (суперконденсатора). Но над созданием накопителя уже работают ученые, создан экспериментальный образец. Так что «батарейки» для электромобиля в будущем тоже будут белорусскими. Как заявил председатель Президиума НАН Беларуси Владимир Гусаков во время презентации машины, перед учеными Национальной академии наук стоит задача добиться максимальной локализации белорусского электромобиля.