Такая информация была озвучена 15 ноября генеральным директором ОАО «Приборостроительный завод «Оптрон» Национальной академии наук (НАН) Республики Беларусь Николаем Янкевичем на третьей международной научно-практической конференции «Наука – инновационному развитию общества» в Минске. По его словам, линейке малого электротранспорта производства «Оптрона» осталось пройти испытания и сертификацию, после этого, ориентировочно в апреле, продукция поступит в продажу.

Об этом сообщил генеральный директор ОАО "Приборостроительный завод "Оптрон" Национальной академии наук Николай Янкевич. На заводе "Оптрон" была проведена модернизация мотор-колеса для легких транспортных средств, разработан новый блок управления и программное обеспечение. Именно на базе этого мотор-колеса и разрабатывается отечественный индивидуальный электротранспорт: электровелосипеды, электроскутеры, электросамокаты, электромотоциклы, электроквадроциклы. После того, как изделия пройдут испытания и сертификацию, планируется начать их серийное производство и продажу.

Распрацаваны метад істотна скароціць час дыягностыкі ўзбуджальнікаў захворванняў раслін: калі пры выка­рыстанні традыцыйных падыходаў на гэта выдат­коўвалася некалькі тыдняў, то зусім хутка працэдура зойме ўсяго 1—2 дні. Высокая прадукцыйнасць, дакладнасць вызначэння патагенаў, распазнаванне хвароб сельскагаспадарчых культур на ранніх стадыях — пра гэтыя і іншыя перавагі новага спосабу ПЦР-дыягностыкі распавядае вучоны сакратар Інстытута мікрабіялогіі Нацыянальнай акадэміі навук Беларусі Анастасія Сідарэнка.

Все началось 85 лет назад с маленькой машинно-тракторной станции. А сегодня ОАО «Минский Агросервис» — крупное современное многопрофильное предприятие с высоким уровнем технологических процессов. Организация весьма продуктивно сотрудничает с отечественной наукой. На предприятии внедрено большое количество совместных разработок с Физико-техническим институтом и Объединенным институтом проблем информатики НАН Беларуси, Белорусским государственным аграрно-техническим университетом.

Национальная академия наук Беларуси (НАНБ) завершает разработку первого отечественного электромобиля, сообщил на пресс-конференции 6 ноября в Минске председатель президиума НАНБ Владимир Гусаков. По его словам, работа ведется совместно с инжиниринговой и производственной компанией «Кейджи Импэкс», которая специализируется на разработке, прототипировании и серийном производстве систем электрического привода для автомобильного транспорта. «Одновременно завершается разработка своего накопителя — суперконденсатора электроэнергии на принципиально иной основе — на основе графенов», — заявил Гусаков.

Завод компании «Омск Карбон Групп» в Могилеве выпустил первую партию технического углерода. Россия и Беларусь начали выстраивать единую промышленную политику около двадцати лет назад. Огромное значение для развития промышленных комплексов двух стран имеют и союзные программы, рассказывает руководитель аппарата НАН Беларуси Петр Витязь.

В Беларуси завершается разработка опытного образца электромобиля, сообщил председатель Президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков.

Работы по созданию опытного образца первого белорусского электромобиля должны быть закончены уже в этом году. Об этом заявил в ходе пресс-конференции, посвященной предстоящему юбилею ведомства, Председатель Президиума Национальной Академии наук Республики Беларусь Владимир Гусаков.

Национальная академия наук нашего западного соседа отчиталась о практически завершенных работах по созданию первого в стране электромобиля. председатель президиума НАН Владимир Гусаков заявил, что первый белорусский электромобиль практически готов. Одновременно, по его словам, заканчивается разработка суперконденсатора в качестве накопителя энергии. Партнером НАН выступает местная компания «Кейджи Импэкс».

В Беларуси завершается разработка опытного образца электромобиля. Об этом 6 ноября в ходе пресс-конференции сообщил председатель Президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков. Также он поведал о том, что в текущем году завершится и разработка супернакопителя энергии - суперконденсатора на принципиально новой основе. Опытный образец белорусского электрокара создается совместно с белорусской инжиниринговой и производственной компанией "Кейджи Импэкс". Основное направление ее деятельности - разработка, прототипирование и серийное производство систем электрического привода для автомобильного транспорта. В копилке проектов - разработка и изготовление партии электромобилей Crossback EV с запасом хода 240 км, прототипов автомобилей с гибридной силовой установкой и суперконденсаторной батареей.