В Беларуси создан агрегат для уборки плодовых культур и обрезки деревьев. Об этом сообщил генеральный директор РУП "Научно-практический центр Национальной академии наук Беларуси по механизации сельского хозяйства", кандидат сельскохозяйственных наук Сергей Яковчик на международной научно-практической конференции "Инновационные разработки АПК", посвященной 10-летию со дня образования Витебского зонального института сельского хозяйства НАН Беларуси.

Ученые НПЦ по механизации НАН Беларуси создали первый отечественный пресс-подборщик ПЛС-1. На недавней «Белагро» новинку показали впервые. О предыстории разработки, конструктивных особенностях этой модели рассказал заведующий лабораторией механизации возделывания и уборки льна НПЦ по механизации сельского хозяйства НАН Беларуси Сергей Лойко.

Белорусскую породу коров белголштин планируется утвердить к 2020 году. «Значимыми для развития молочного животноводства являются вопросы селекции, развития генетического потенциала крупного рогатого скота. К 2020 году планируем утвердить собственную породу белголштин, которая потенциально может обеспечить удой 10–12 т молока на корову в год», — сказал первый заместитель генерального директора НПЦ НАН Беларуси по животноводству Иван Шейко.

Белорусскую породу коров белголштин планируется утвердить к 2020 году, сообщил сегодня на пресс-конференции первый заместитель генерального директора НПЦ НАН Беларуси по животноводству Иван Шейко.

Белорусскую породу коров белголштин планируется утвердить к 2020 году, сообщил сегодня на пресс-конференции первый заместитель генерального директора НПЦ НАН Беларуси по животноводству Иван Шейко.

Инновационный биоэнергетический комплекс на тысячу голов дойного стада построит в в Оршанском районе РПУП «Устье НАН Беларуси».

Спустя два-три года Китай может начать производить электромобили на базе совместного белорусско-китайского предприятия «БелДжи», которое находится в Борисовском районе. Об этом заявил белорусский вице-премьер Владимир Семашко в эфире телеканала «Беларусь 1». Владимир Семашко отметил, что Китай заинтересован в сборке электромобилей на базе завода «БелДжим», и их сборка может начаться через 2−3 года. При этом вице-премьер указал на преимущество электромобилей: их зарядка в четыре-пять раз дешевле, чем заправка бензином или дизельным топливом на сопоставимую дистанцию. Перед Национальной академией наук стоит задача к концу года создать отечественные суперконденсаторы. Также в Беларуси планируют производить силовые двигатели, всю электронику и преобразователи, заключил вице-премьер.

Китай начнет производить электромобили на базе совместного белорусско-китайского предприятия в Борисове «БЕЛДЖИ», заявил премьер-министр Белоруссии Владимир Семашко. По его словам, сборка электромобилей на базе «БЕЛДЖИ» может начаться через 2−3 года. Таким образом в Белоруссии планируют развивать инфраструктуру для автомобилей нового класса. Чтобы ускорить процесс, Национальная академия наук (НАН) Белоруссии к концу 2018 года спроектирует суперконденсаторы. В дальнейшем в Белоруссии будут производить силовые двигатели, электронику и преобразователи, подчеркнул Семашко.

Китай заинтересован в сборке электромобилей на базе завода "БелДжи", который расположен в Минской области Белоруссии, сообщил белорусский вице-премьер Владимир Семашко. Ранее Белоруссия и китайская корпорация Geely подписали меморандум о сотрудничестве по производству легковых автомобилей, было создано СП "БелДжи" по сборке на площадях завода "Автогидроусилитель". По словам вице-премьера, перед Национальной академией наук страны стоит задача к концу этого года сделать отечественные суперконденсаторы. "Но это не единственное: мы должны делать у себя и силовые двигатели, и всю электронику, преобразователи. Поэтому работа идет", — заверил Семашко.

"Перед Национальной академией наук страны стоит задача к концу этого года сделать отечественные суперконденсаторы. Но это не единственное: мы должны делать у себя и силовые двигатели, и всю электронику, преобразователи. Поэтому работа идет", — заверил вице-премьер Владимир Семашко. "Что касается самого электротранспорта, китайцы готовы в рамках "БелДжи" собирать определенное количество электромобилей… Мы должны быть подготовлены, должны создать инфраструктуру, обкатать ее. Я думаю, года через два-три на заводе под Борисовом будут собираться и электромобили".