На неделе стало известно, что новый электроминивэн на базе китайского шасси скоро будет презентован широкой общественности. И в перспективе планируется его производство из исключительно белорусских компонентов. Причем знаний и наработок у наших ученых уже достаточно, чтобы создавать на электротяге не только легковые машины. Сергей Поддубко, гендиректор Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, считает: "Я считаю, у Беларуси есть большой шанс. В той же России практически все предприятия создали электромобили. Группы ГАЗ, КАМаз и другие предприятия. Но они это сделали на импортных комплектующих. А мы ставим задачи - создать их у себя. Это может стать отдельной статьей экспорта и базой создания электромобиля у себя". (+видеоматериалы)

Одно из американских изданий сообщило о появлении в Сан-Франциско сразу нескольких компаний, создавших линию производства синтетического мяса. Насколько возможно, что такая инициатива доберется и до Беларуси? На этот вопрос отвечает заведующая отделом технологий мясных продуктов Института мясо-молочной промышленности НАН Беларуси Светлана Гордынец.

В ближайшем будущем в Беларуси обещают наладить производство доступных электромобилей, в которых будут использоваться отечественные наработки. Как рассказали представители Объединенного института машиностроения НАН Беларуси в эфире телеканала «Беларусь 1», в планах ученых создание также грузовика, пикапа и спорткара на электрической тяге.

К сентябрю 2018-го общее число электромобилей в мире, проданных за 8 лет с начала моды на электрокары, достигло 4 миллионов штук. Причем последний миллион продан за шесть месяцев нынешнего года. А как обстоят дела с этим в нашей стране? О создании белорусского электромобиля рассказывают гендиректор Объединенного института машиностроения НАН Беларуси Сергей Поддубко и директор Научно–инжинирингового центра Объединенного института машиностроения НАН Александр Белевич.

В Институте мясо-молочной промышленности НАН Беларуси считают, что наши соотечественники не сочтут синтетическое мясо привлекательным, однако, не исключают его появления в стране. «Скорее всего, речь идет о продукте с генетическими модификациями. Чтобы удостовериться в его безопасности и получить разрешение на продажу, придется провести уйму исследований и экспериментов. А они займут не один год. К тому же можно усомниться в привлекательности этого мяса у белорусского потребителя. Поэтому считаю, что если такое и произойдет, то очень нескоро», — говорит заведующая отделом технологий мясных продуктов Института мясо-молочной промышленности НАН Беларуси Светлана Гордынец.

Создать протез, автомобиль или дом на одном станке — современная 3D-печать меняет представление о производстве. Областей, где применяется эта технология, все больше. Но далеко не все предприятия могут себе ее позволить — цена промышленного 3D-принтера, на котором печатают изделия из металла, достигает нескольких сотен тысяч долларов. Но скупой платит дважды: отказ от подобной техники порой равнозначен потере конкурентоспособности на мировом рынке. О том, как уже применяют 3D-печать в Институте порошковой металлургии НАН Беларуси, рассказывает директор института Александр Ильющенко.

Национальная академия наук Беларуси выступила с сенсацией: ученые завершают разработку первого белорусского электромобиля. Более того, не одной модели, а сразу целой линейки электротранспорта — представительского, среднего класса и доступного для широких слоев населения. Что уже сделано в этом направлении, а что еще только предстоит сделать? Подробности рассказывает генеральный директор Объединенного института машиностроения НАН Беларуси Сергей Поддубко.

Белорусские ученые планируют презентовать новый электромобиль на китайском шасси, а в перспективе выйти на производство электрокара исключительно из отечественных компонентов. С внедрением собственных разработок и конструкторских решений уже создана начинка для электромобиля, включая двигатель, инвертор и батарею. Часть из них уже производится на заводах страны. Подробнее рассказывает Сергей Поддубко, гендиректор Объединенного института машиностроения НАН Беларуси.(+видеоматериалы)

Не так давно Национальная академия наук выступила с сенсацией: ученые завершают разработку первого белорусского электромобиля. Более того, не одной модели, а сразу целой линейки электротранспорта — представительского, среднего класса и доступного для широких слоев населения.Что уже сделано в этом направлении, а что еще только предстоит сделать? Рассказывает генеральный директор Объединенного института машиностроения НАН Сергей Поддубко.

Генетические тесты на усвоение глютена и лактозы начали проводить в Институте генетики и цитологии Национальной академии наук Беларуси, сообщил главный ученый секретарь НАН Александр Кильчевский.