Ставка на развитие биотехнологий уже дает результат: за последние 5 лет биотехнологической продукции в стране было произведено более чем на 3 миллиарда долларов. Это биодизель и биогаз, микробные удобрения и средства защиты растений, ферменты, витамины, ингредиенты для пищевой и фармацевтической промышленности и многое другое. Генеральный директор ГНПО «Химический синтез и биотехнологии», директор Института микробиологии Национальной академии наук Беларуси Эмилия Коломиец рассказывает об отечественных комплексных микробных препаратах.

Если вам хочется знать, какие отрасли в будущем станут такими же привлекательными для инвесторов, как IT сегодня, то быстрый ответ здесь один: это биотехнологии. Генеральный директор ГНПО «Химический синтез и биотехнологии», директор Института микробиологии НАН Беларуси Эмилия Коломиец о достижениях биотехнологов может повествовать долго, интересно и, главное, правдиво. Но добавляет: разработки есть – а вот их внедрение...

Заместитель гениректора по научной работе и инновационной деятельности Объединенного института машиностроения НАН Беларуси Олег Еловой рассказал, что в 2019 году в Минске могут появиться электротакси. Он напомнил, что отечественные специалисты создали экспериментальный образец электрокара, на котором планируется отработать технологические и конструкторские решения. Впоследствии будут изготовлены опытные образцы такой техники, различные по мощности и назначению.

НА прошлой неделе ученые презентовали первый белорусский электромобиль, созданный на базе «Джили». Понятно, что и в АПК экономичная техника пришлась бы очень кстати. Правда ли, что скоро на смену дизельным тракторам, как и автомобилям, придут электрические, а управлять ими будут дистанционно?Когда мы увидим электротрактор, конструкторы не берутся точно говорить. Как считает генеральный директор Научно-практического центра по механизации сельского хозяйства НАН Беларуси Сергей Яковчик, он должен появиться в самое ближайшее время: экономика АПК сама подталкивает нас к этому. Есть наработки по созданию техники, которая будет работать на водородном, газовом топливе, а также электричестве.

Электротакси могут появиться на улицах Минска в 2019 году. Об этом сообщил генеральный директор по научной работе и инновационной деятельности Объединенного института машиностроения НАН Беларуси Олег Еловой.

Электротакси могут появиться на улицах Минска в 2019 году, об этом сообщил заместитель генерального директора по научной работе и инновационной деятельности Объединенного института машиностроения НАН Беларуси Олег Еловой.

Развіццю беларускага аўтамабілебудавання была прысвечана нарада ў кіраўніка дзяржавы, на якой прысутнічалі памочнік прэзідэнта Аляксандр Косінец, міністр прамысловасці Віталь Воўк, старшыня Прэзідыума НАН Беларусі Уладзімір Гусакоў, а таксама непасрэдныя распрацоўшчыкі айчынных электракараў.

Лукашенко протестировал Tesla и поручил разработчикам белорусского электромобиля стремиться к этому уровню. Развитию белорусского автомобилестроения было посвящено совещание у главы государства, на котором присутствовали помощник Президента Александр Косинец, министр промышленности Виталий Вовк, председатель Президиума НАН Владимир Гусаков, а также непосредственные разработчики отечественных электрокаров. Народный белорусский электромобиль может стоить около $14 тыс., сообщил председатель Президиума НАН Беларуси Владимир Гусаков.

Представитель Института биофизики и клеточной инженерии НАН Беларуси Наталья Пшибытко сообщила, что в республике разработана методика ускоренного восстановления нервных клеток. Она пояснила, что такие клетки восстанавливаются очень медленно, поэтому существует миф, что этого не происходит вообще. Белорусские ученые установили, что при помощи генной терапии этот процесс можно ускорить в 2-5 раз.

Опытные образцы накопителя энергии, который можно будет поставить на электромобиль или электровелосипед, в Институте физики твердого тела и полупроводников НАН Беларуси обещают презентовать уже к концу года. Подробнее рассказывает директор Института физики твердого тела и полупроводников НАН Беларуси Валерий Федосюк.

Количество электромобилей в мире перевалило за 2 млн штук и продолжает расти. Вскоре свою лепту в этот процесс внесет и наша страна. Разработавшие прототип отечественного электрокара ученые и практики вчера держали экзамен перед Президентом. В совещании участвовали помощник Президента Александр Косинец, министр промышленности Виталий Вовк, председатель президиума Национальной академии наук Беларуси Владимир Гусаков, а также непосредственные разработчики отечественных электрокаров. О том, что Беларуси пора переходить на электромобили, говорилось еще на пятом Всебелорусском собрании. Разработкой принципиально нового авто занялся Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси, работа началась в прошлом году. Что удалось сделать с тех пор?

Фотодатчик для обнаружения рака создадут при участии белорусских ученых, рассказала на пресс-конференции заместитель директора по научной и инновационной работе Института биофизики и клеточной инженерии НАН Беларуси Наталья Пшибытко.

Это совместный проект физиков и химиков из Латвии, Литвы, Испании и Франции. Выявить онкологию поможет специальный фотодатчик. Наталья Пшибытко, заместитель директора Института биофизики и клеточной инженерии НАН Беларуси, объясняет:«Мы планируем создать датчик, который будет превращать сигнал, который получается от биомолекул в оптический сигнал. Быстро и качественно тестировать наличие того или иного вида рака в организме». (+видеоматериалы)

Белорусские ученые разработали методику ускоренного восстановления нервных клеток, сообщила журналистам заместитель директора по научной и инновационной работе Института биофизики и клеточной инженерии НАН Беларуси Наталья Пшибытко после пресс-конференции в пресс-центре БЕЛТА.

Генетическое тестирование на стрессоустойчивость планируют проводить в Беларуси с января 2018 года, рассказала на пресс-конференции 30 августа директор Института генетики и цитологии НАН Беларуси Валентина Лемеш.

Белорусские ученые разработали методику ускоренного восстановления нервных клеток, сообщила заместитель директора по научной и инновационной работе Института биофизики и клеточной инженерии НАН Беларуси Наталья Пшибытко после пресс-конференции в пресс-центре БЕЛТА. (+видеоматериалы)

В Беларуси в 2018 году может начаться проведение генетических исследований по определению стрессоустойчивости человека, сообщила директор ГНУ "Институт генетики и цитологии" НАН Беларуси Валентина Лемеш на пресс-конференции в Минске.

Институт генетики и цитологии НАН Беларуси со следующего года планирует реализовать генетическое тестирование человека на стрессоустойчивость. Об этом рассказала директор института Валентина Лемеш на пресс-конференции БЕЛТА, посвященной развитию биотехнологий в стране. Конкретные сферы применения такой проверки неизвестны, а как эти данные использовать, решит сам наниматель.

Узор суперкандэнсатара для электратранспарта будзе гатовы ўжо сёлета. З новай распрацоўкай знаёміць намеснік генеральнага дырэктара па навуковай і інавацыйнай рабоце НПЦ НАН Беларусі па матэрыялазнаўстве Алег Ігнаценка. Аб'яднаны інстытут машынабудавання НАН Беларусі ў сваю чаргу будзе займацца адаптацыяй батарэй пад электратранспарт.

Белорусские ученые разработали пробиотик комплексного действия для животных, сообщила генеральный директор ГНПО "Химический синтез и биотехнологии" - директор Института микробиологии НАН Беларуси Эмилия Коломиец сегодня на пресс-конференции в пресс-центре БЕЛТА.

Айчынныя электравеласіпеды могуць з'явіцца ў продажы ў наступным годзе, паведаміў генеральны дырэктар ААТ «Прыборабудаўнічы завод «Аптрон» Нацыянальнай акадэміі навук Беларусі Мікалай Янкевіч.

Пресс-конференция на тему "Ключевые направления развития биотехнологий в Беларуси. Новые разработки и их применение" состоится в пресс-центре БЕЛТА в 11.00. О достижениях белорусской науки в области биотехнологий, о перспективных разработках для промышленности, сельского хозяйства, здравоохранения расскажут генеральный директор ГНПО "Химический синтез и биотехнологии" - директор Института микробиологии НАН Беларуси Эмилия Коломиец, директор Института генетики и цитологии НАН Валентина Лемеш и заместитель директора Института биофизики и клеточной инженерии НАН Наталья Пшибытко.

Беларусь и Россия в этом году приступят к реализации союзной программы по ДНК-идентификации, сообщила директор ГНУ "Институт генетики и цитологии" НАН Беларуси Валентина Лемеш на пресс-конференции в среду в Минске. По ее словам, в настоящее время институт ведет работу над заключением контракта с заказчиком программы – Национальной академией наук Беларуси. Проекты, которые будут вестись в рамках этой программы, уже переданы на экспертизу. Союзная программа "ДНК-идентификация" предусматривает исследования в области медицинской генетики и криминалистики. Срок ее реализации – 2017-2021 гг.

Фотодатчик для детекции рака будет создаваться с участием белорусских ученых, сообщила заместитель директора по научной и инновационной работе Института биофизики и клеточной инженерии НАН Беларуси Наталья Пшибытко сегодня на пресс-конференции в пресс-центре БЕЛТА. (+видеоматериалы)

Грамотное использование технологических приемов в производстве консервированной продукции решает проблемы некачественного сырья, снижает расходы и увеличивает прибыль предприятия. О передовом опыте белорусских компаний и о возможностях развития в этом направлении рассказала начальник отдела технологий консервирования Научно-практического центра НАН Беларуси по продовольствию Людмила Павловская.

В современном мире распространена проблема непереносимости лактозы, в связи с которой актуальным является такой способ снижения массовой доли молочного сахара в продуктах питания, как ферментативный гидролиз. О результатах исследования по подбору оптимальных параметров гидролиза в молочной сыворотке ферментным препаратом лактазы марки Maxilact® рассказывают старший научный сотрудник Института мясо-молочной промышленности Л. Н. Соколовская, главный технолог ООО «ТПК Продинвест» Е. А. Ракова, технический директор в представительстве АО «MEGA a.s.» в Республике Беларусь О. В. Дымар.

При Национальном техническом комитете «Продовольственное сырье и продукты его переработки» создан Технический подкомитет 10 «Птица и продукты ее переработки». О целях и задачах этой структуры, о том, что уже сделано, а также о ближайших перспективах отрасли рассказывают председатель подкомитета 10 «Птица и продукты ее переработки», заведующая отделом технологий мясных продуктов Института мясо-молочной промышленности Светлана Гордынец и руководитель компонента Проекта IFC в Беларуси по вопросам Национальной инфраструктуры качества Ирина Шемшеня.

По прогнозам, в ближайшие десятилетия самым востребованным станет именно электротранспорт. Предпосылок к такому развитию событий предостаточно. Об отечественных разработках в этом направлении рассказывают сотрудники Объединенного института машиностроения НАН Беларуси: заместитель генерального директора по научной и инновационной деятельности Олег Еловой, директор Научно-инженерного центра по электромеханическим и гибридным установкам Александр Белевич, заместитель директора Республиканского компьютерного центра машиностроительного профиля Игорь Лыгач.

Национальная академия наук Беларуси презентовала первый белорусский электромобиль.

Премьеру первого белорусского электромобиля провела Национальная академия наук Беларуси. Презентация электрокара прошла на полигоне Объединенного института машиностроения НАН Беларуси. Всю электрическую часть разработали белорусские ученые. Только комплект батарей - российский, но в будущем производство накопителей энергии планируют наладить в Беларуси, рассказал генеральный директор НПЦ НАН Беларуси по материаловедению Валерий Федосюк.

Национальная академия наук Беларуси презентовала первый белорусский электромобиль. Как рассказал генеральный директор Объединенного института машиностроения НАН Беларуси Сергей Поддубко, автомобиль проектируется под городские условия.

Летась аб’ём беларускага фармацэўтычнага рынку склаў больш за 630 мільёнаў долараў. Пры гэтым доля лякарстваў мясцовай вытворчасці на ім перавысіла пяцьдзясят працэнтаў. Пра лакалізацыю вытворчасці медпржпаратаў распавядае намеснік дырэктара па навуковай ды інавацыйнай рабоце Інстытута біяарганічнай хіміі НАН Беларусі Алена Калінічэнка.

Максімальная хуткасць — 110 кіламетраў за гадзіну, разгон да «сотні» — за дзевяць з паловай секундаў, магутнасць — 80 конскіх сіл. Магчыма, не самыя выдатныя паказчыкі для звычайнага сучаснага аўтамабіля, але ключавое слова тут «звычайнага». Размова ідзе пра распрацаваны ў Аб'яднаным інстытуце машынабудавання Нацыянальнай акадэміі навук Беларусі першы беларускі электрамабіль. Падрабязна распавядае генеральны дырэктар Аб'яднанага інстытута машынабудавання НАН Беларусі Сяргей Паддубка. Мы ў стане зрабіць стапрацэнтную лакалізацыю гэтага аўтамабіля, упэўнены старшыня Прэзідыума НАН Беларусі Уладзімір Гусакоў.

Экспериментальный образец электромобиля на базе серийной машины GeelySC7 белорусской сборки презентован на Республиканском полигоне для испытаний мобильных машин Объединенного института машиностроения НАН Беларуси. Своим мнением делятся эксперты и специалисты, в том числе председатель Президиума НАН Беларуси Владимир Гусаков.

Национальная академия наук Беларуси презентовала первый белорусский электромобиль. Экспериментальный образец создан на базе серийной машины GeelySC7 отечественной сборки. Тест-драйв проводился на Республиканском полигоне для испытаний мобильных машин Объединенного института машиностроения НАН Беларуси.

О том, что инженеры Объединенного института машиностроения НАН Беларуси создают электромобиль, стало известно около года назад. 22 августа первый экземпляр, наконец, показали чиновникам и журналистам. Экспериментальный образец готов - на него можно садиться и ехать, следующая задача - локализация, сказал председатель Президиума НАН Беларуси Владимир Гусаков. На тестовом образце мы специально в несколько раз занизили уровень тока, уточняет директор научно-инжинирингового центра «Электромеханические и гибридные силовые установки мобильных машин» Объединенного института машиностроения НАН Беларуси Александр Белевич. Сейчас мощность мотора примерно 80 лошадиных сил.

Черный автомобиль с надписью на борту Electro бесшумно трогается с места, стремительно разгоняется и исчезает из вида. Возможности первого белорусского электромобиля во время тест–драйва на трассе Республиканского полигона для испытаний мобильных машин в Липках лично сидя за рулем оценили заместитель Премьер–министра Владимир Семашко, руководитель ГКНТ Александр Шумилин в присутствии председателя Совета Республики Михаила Мясниковича, руководства Национальной академии наук Беларуси и Объединенного института машиностроения, детищем которого и является экспериментальный образец.

"Белоруснефть" планирует до конца года ввести в эксплуатацию семь зарядных станций для электромобилей, сообщили Sputnik в среду в пресс-службе компании. На данный момент в ведении "Белоруснефти" — семь заправок для электромобилей по всей республике. Находятся они в Оршанском, Ошмянском, Воложинском районах. Первый белорусский электромобиль, построенный на базе седана Geely SC7, презентовали накануне на полигоне Объединенного института машиностроения Национальной академии наук Беларуси в присутствии ученых и чиновников. После испытаний будет принято решение о постановки машины на конвейер.

Переход нанотехнологий из лабораторий на промышленные рельсы — непростой процесс. Ведь речь идет об использовании объектов размером менее 100 нанометров — десятитысячной доли миллиметра! Сложности кроются и в организации чистых производств, и в строгом следовании технологиям, и в контроле размера частиц. Только при этих условиях эффект сохранится при масштабировании. В нашей стране уже есть целый ряд продуктов, созданных по всем правилам. Первый заместитель председателя президиума Национальной академии наук Беларуси Сергей Чижик убежден, что в чистом виде развивать нанотехнологии неправильно — это междисциплинарное дело.

На ажыўлённай трасе М-6 Мінск - Гродна - мяжа Рэспублікі Польша з'явілася першая станцыя для падзарадкі аўтамабіляў. Развіццё сэрвісу па зарадцы электрамабіляў з'яўляецца актуальным кірункам: Нацыянальная акадэмія навук Беларусі прэзентавала першы наш электрамабіль.