Сакральный объект для природно-заповедного фонда страны — Ольманские болота. Они сохранились практически в первозданном виде. Однако существует немало факторов различного характера, которые оказывают негативное воздействие на природные экосистемы республиканского ландшафтного заказника “Ольманские болота”. Каково сегодня состояние уникального природного объекта, и что необходимо сделать для его сохранения, рассказывает заместитель директора по научной и инновационной работе Института экспериментальной ботаники им. В.Ф. Купревича НАН Беларуси Дмитрий Груммо.

Год назад НАН Беларуси представила модель на базе китайского авто. Сейчас же презентуют новый, можно сказать, белорусский вариант."Это, в принципе, полностью наши разработки и наша вся начинка – от двигателя и включая все остальные системы. Единственное, что нам не удалось пока сделать – штамповку кузова, – признается Владимир Гусаков. – Один на базе старого, модель которого мы демонстрировали, один абсолютно новый белорусский и один полу грузовой автомобиль."

Модель белорусского электромобиля является полностью отечественной разработкой, заявил председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков в эфире телеканала СТВ. По его словам, если год назад была представлена модель на базе китайской машины, "то теперь это, в принципе, полностью наши разработки и наша вся начинка – от двигателя и включая все остальные системы". "Он (электромобиль – Sputnik) будет бюджетный, доступный. Я предполагаю, в пределах, может быть, 15-16 тысяч долларов. В наших планах сделать со временем и представительского класса", – поделился планами Владимир Гусаков.

Первый белорусский электромобиль получит ценник около 1 млн рублей, заявил глава президиума НАН Республики Беларусь Владимир Гусаков. Презентация этой новинки белорусского автопрома, скорее всего, состоится уже в декабре текущего года. Предварительно, ценник белорусского электромобиля будет в диапазоне 15-16 тыс долларов США. Собирать его будут на базе Geely SC7. «Электромобиль мы впервые представили год назад, модель была создана на базе китайского автомобиля. Сейчас это полностью наша «начинка», начиная от двигателя и включая все основные системы», — подчеркнул Гусаков/

В Беларуси будет организовано производство электромобилей. Об особенностях проекта и планируемой стоимости автомобиля сообщил председатель Президиума НАН Беларуси Владимир Гусаков.

Запустить новинку в массовое производство обещают в ближайшее время, хотя у проекта и есть пока ряд сложностей. «Он (электромобиль - прим.) будет бюджетный, доступный. Я предполагаю, в пределах, может быть, 15-16 тысяч долларов. В наших планах сделать со временем и представительского класса», - поделился планами председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков.

Современные тенденции затронули Беларусь: в республике планируют наладить мелкосерийное производство электрокаров «полностью местной разработки». Об этом в эфире телеканала СТВ заявил председатель президиума Национальной академии наук (НАН) Владимир Гусаков. По первому времени выпуск машин планируют наладить на мощностях площадки академии, однако впоследствии его перенесут на одно из предприятий, входящих в структуру Министерства промышленности.

«Электрический автомобиль был создан на основе китайского авто. Представление состоялось в прошлом году. В данный момент транспортное средство является полностью белорусским товаром – начиная от двигателя до основных систем», – сообщил председатель президиума Национальной академии наук Белоруссии Владимир Гусаков. По его словам, в будущем планируется наладить производство электрокаров на предприятии Министерства промышленности. Гендиректор Объединенного института машиностроения Сергей Поддубко сообщил, что электрокар способен проехать на одной зарядке не более 100 километров при максимальной скорости движения в 90 км/час.

Презентация белорусского электромобиля состоялась годом ранее, и теперь стало известно, что скоро автомобиль отправится на конвейер. Подробностями первого белорусского электрокара поделились представители НАН Республики Беларусь. В основу автомобиля взята китайская модель Geely SC7, собираемая в стране. Точные сроки начала производства новинки пока не называется, но известно, что оно может начаться в ближайшее время.

Белоруссия представит первый электромобиль собственного производства. Цена авто будет примерно $15-16 тыс. – около 1 млн рублей. Об этом накануне, 18 ноября, сообщил белорусский телеканал СТВ со ссылкой на сообщение председателя президиума Национальной академии наук Владимира Гусакова. Он уточнил, что новинка будет доступной, а в планах производителя есть идея сконструировать электромобиль представительского класса.

Белорусский электромобиль будет стоить 15-16 тысяч долларов.Об этом в эфире телеканала СТВ рассказал председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков. Год назад в Беларуси представили модель на базе китайского электромобиля. В модели электромобиля этого года полностью белорусская «начинка», включая двигатель и другие системы. Владимир Гусаков признал, что в Беларуси пока не научились штамповать кузов электромобиля. Производством электромобилей поначалу займётся Академия наук, затем производство могут организовать на одном из предприятий Минпрома.

В ближайшее время в Белоруссии появится автомобиль собственной разработки и производства. В ходе интервью председатель Национальной академии наук Белоруссии Владимир Гусаков рассказал о том, что в ближайшее время планируют организовать производство автомобилей собственных разработок. Гусаков пояснил про модификации автомобилей: «Один на базе старого, модель которого мы демонстрировали, один абсолютно новый белорусский и один такой полугрузовой автомобиль». Сначала производство планируется организовать на базе Академии наук, а в дальнейшем оно будет перенесено на производственное предприятие. По словам академика, почти все детали этих автомобилей производятся в Белоруссии, кроме кузова, который штампуется за рубежом.

Беларусь вскоре может начать массовый выпуск отечественного электромобиля. Председатель президиума НАН Беларуси Владимир Гусаков заявил, что, в принципе, это полностью белорусская разработка, включая двигатель и всю начинку.

НАН Республики Беларусь сообщает, что специалистам удалось реализовать производственный проект, который будет представлен собственным электрическим автомобилем. В ноябре текущего года в ходе телеэфира прозвучало заявление Владимира Гусакова, главы Президиума НАН Беларуси, указывающее на то, что НАН РБ займется мелкосерийной сборкой электрокаров. Выпускать версию первого белорусского электромобиля планируют с использованием отечественных компонентов. Время демонстрации белорусского авто запланировано на период декабря 2018 года. Данные инсайдеров указывают, что ориентировочная стоимость представителя данного класса может составить от 15 000 до 16 000 долларов, а в эквивалентном пересчете это равняется 1 млн рублей.

Модель белорусского электромобиля является полностью отечественной разработкой, заявил председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков в эфире телеканала СТВ. По его словам, если год назад была представлена модель на базе китайской машины, «то теперь это, в принципе, полностью наши разработки и наша вся начинка — от двигателя и включая все остальные системы». Правда, как признал академик, единственное, что пока не удалось освоить белорусским разработчикам — это штамповка кузова. В планах у Академии наук — организация небольшого производства электромобилей.

Первый белорусский электромобиль будет стоить $15-16 тыс., сообщает телеканал СТВ со ссылкой на председателя президиума Национальной академии наук Владимира Гусакова. «Электромобиль будет бюджетный, доступный. Я предполагаю, в пределах, может быть, 15-16 тысяч долларов. В наших планах сделать со временем и представительского класса», — пояснил господин Гусаков.

Белорусский электрокар впервые предстал перед публикой еще в прошлом году: инженеры собрали «зеленую» машину на базе седана Geely SC7 (в республике работает автосборочное производство этой китайской марки). Но в серию пойдет машина с технической начинкой, полностью разработанной в НАН, включая силовую установку и основные электронные системы. По плану, новинка дебютирует еще до конца года. Сначала авто будут собирать на скромных мощностях академии наук, а позже модель переедет на конвейеры предприятий Министерства промышленности, сообщает белорусское новостное агентство «БелТА» со ссылкой на председателя Президиума НАН Беларуси Владимира Гусакова.

Белорусский электромобиль оригинальной разработки, который должны представить в конце нынешнего года, планируют выпускать мелкосерийно. Модель будет доступна обычным потребителям, ее приблизительная розничная цена составит $15-16 тысяч. Об этом рассказал председатель Президиума Национальной академии наук (НАН) страны Владимир Гусаков.

Первый белорусский электромобиль, который могут представить уже в декабре нынешнего года, будет стоить около 15-16 тысяч долларов. Об этом сообщил председатель президиума Национальной академии наук РБ Владимир Гусаков. По его словам, в будущем планируется наладить небольшое производство этих электрокаров на имеющемся предприятии Минпрома.

На базе Национальной академии наук (НАН) Республики Беларусь планируют открыть небольшое производство электромобилей. Такая информация была озвучена 18 ноября председателем Президиума НАН РБ Владимиром Гусаковым в эфире телеканала СТВ. «Электромобиль мы впервые представили год назад, модель была создана на базе китайского автомобиля. Сейчас это полностью наша «начинка», начиная от двигателя и включая все основные системы», – рассказал В. Гусаков.

Небольшое производство электромобилей планируется организовать на базе Национальной академии наук, сообщил председатель Президиума НАН Владимир Гусаков. «Электромобиль мы впервые представили год назад, модель была создана на базе китайского автомобиля. Сейчас это полностью наша „начинка“, начиная от двигателя и включая все основные системы. Надеюсь, в декабре сможем продемонстрировать белорусский автомобиль, — сказал Владимир Гусаков. — Причем мы не только его разработали, но и планируем организовать небольшое производство этих машин на базе академии наук, а дальше разместить его на существующем предприятии Министерства промышленности».

Расширить использование электроэнергии а Беларуси после ввода АЭС удастся как на предприятиях, так и среди населения, заявил вице-премьер Игорь ЛяшенкСреди населения правительство планирует внедрить европейскую концепцию с отказом от использования газа для подогрева воды в пользу электричества (ночью - по сниженному тарифу). Среди прочих проектов - оснащение новостроек электроплитами и активное внедрение электротранспорта. По словам председателя Президиума Национальной академии наук Владимира Гусакова, выпуск собственных электромобилей начнется в ближайшее время. Небольшое производство планируется организовать на базе Академии наук. Гусаков также отметил, что такое авто будет бюджетным: стоимость будет варьироваться в пределах 15-16 тысяч долларов.

Накануне юбилея Национальной академии наук нашим гидом на выставке достижений согласился быть Сергей Чижик, первый заместитель председателя Президиума НАН. Учёные Академии наук должны смотреть на перспективу. Смотреть в будущее. Возникают новые вызовы. Очень разные: электротранспорт, новые накопители энергии, беспилотный транспорт, новые типы веществ и лекарства. Сегодня прогнозируется, что человечество будет вкладывать большие средства именно в поддержании здоровья человека и продолжительность жизни. (+видеометриалы)

13-14 ноября в Москве состоялся российско-белорусский экспертно-медийный форум «Молодые ученые как приоритет Союзного государства», организаторами которого выступили Постоянный Комитет Союзного государства и Международное информационное агентство «Россия сегодня». Председатель Совета молодых ученых Отделения гуманитарных наук и искусств НАН Беларуси, научный сотрудник Института истории НАН Беларуси Станислав Юрецкий отметил роль усиления молодежных инициатив в Союзном государстве.

Когда появится и сколько будет стоить электромобиль полностью белорусского производства? Об этом и не только рассказывает председатель Президиума Национальной академии наук академик Владимир Гусаков. (+видеоматериалы)

Разработанный учеными метод существенно сократит время диагностики возбудителей заболеваний растений: если при использовании традиционных подходов на это выделялось несколько недель, то совсем скоро процедура займет всего 1-2 дня.Подробнее рассказывает ученый секретарь Института микробиологии НАН Анастасия Сидоренко.

Неделя прошла под знаком празднования 90-летия со дня основания Национальной академии наук Беларуси.Владимир Гусаков, председатель Президиума Национальной академии наук, академик:"Сказать, что сейчас есть какой-то серьезный отток – нет. Наоборот, у нас сейчас стабилизировалась ситуация. Молодежь охотно приходит в Академию наук, охотно занимается наукой. Конечно, не так массово, как это было раньше, но нам так и не надо. Мы теперь отбираем самых талантливых, самых способных."

Все научные разработки 2018 года будут внедрены в производство. Об этом заявил председатель Президиума Национальной академии наук Беларуси Владимир Гусаков.

Неделя прошла под знаком празднования 90-летия со дня основания Национальной академии наук Беларуси. Сейчас Национальная академия наук – это более сотни организаций и 15 тысяч работников. Свыше 220 профессоров, около 500 доцентов. Среди последних громких достижений – запуск спутника дистанционного зондирования Земли, участие в открытии бозона Хиггса, разработка лазеров нового поколения, суперкомпьютер «СКИФ-ГРИД». Быть ли «БелБиограду»? Можно ли на Белорусской антарктической станции жить круглый год? Об этом и не только – в большом интервью «Недели» с председателем Президиума Национальной академии наук академиком Владимиром Гусаковым. (+видеоматериалы)

В 2019 году в Антарктиду может отправиться постоянная экспедиция белорусских полярников, сообщил председатель Президиума НАН Владимир Гусаков.

18 ноября 2018 года председатель Президиума НАН Владимир Гусаков сообщил, что НАН Беларуси планирует начать производство электромобилей. Гусаков: «Надеюсь, сможем в декабре 2018 года продемонстрировать белорусский автомобиль. Причем мы не только его разработали, но также планируем организовать небольшое производство данных машин на базе академии наук, а дальше его разместить на существующем предприятии Министерства промышленности

Небольшое производство электромобилей планируется организовать на базе Национальной академии наук, сообщил председатель Президиума НАН Беларуси Владимир Гусаков.

Как рассказал журналистам председатель Президиума НАН Владимир Гусако, производство электромобилей планируется создать на базе Национальной академии наук. «Надеюсь, в декабре сможем продемонстрировать белорусский автомобиль. Причем мы не только его разработали, но и планируем организовать небольшое производство этих машин на базе академии наук, а дальше разместить его на существующем предприятии Министерства промышленности», — рассказал Гусако в эфире телеканала СТВ.

В 2019 году в Антарктиду может отправиться постоянная экспедиция белорусских полярников, сообщил председатель Президиума НАН Беларуси Владимир Гусаков.

Урачыстае мерапрыемства, прысвечанае 90-годдзю НАН Беларусі, сабрала навукоўцаў з блізкага і далёкага замежжа. Удзельнікаў урачыстага сходу і ўсю навуковую супольнасць павіншаваў са святам доктар член-карэспандэнт НАН Беларусі, старшыня Савета Нацыянальнага сходу Міхаіл Мясніковіч.

Торжественное мероприятие, посвященное 90-летию НАН Беларуси, собрало ученых из ближнего и дальнего зарубежья. Участников торжественного собрания и все научное сообщество поздравил доктор экономических наук, профессор, член-корреспондент НАН Беларуси, председатель Совета Национального собрания Михаил Мясникович.

21 ноября в Национальной библиотеке состоится презентация уникального издания — «Вялiкага гiстарычнага атласа Беларусi». Третий том посвящен периоду с 1772 по 1917 год. Отличительной особенностью всех томов атласа является оригинальность большинства карт, рассказывает начальник отдела историографии методов исторического исследования Института истории НАН Беларуси Валентина Яновская.

В Беларуси работают десятки крупных предприятий хлебопекарной, кондитерской и макаронной промышленности, множество частных пекарен, но научным обеспечением отрасли занимается одно из немногих - государственное предприятие "Белтехнохлеб", дочерняя организация Научно-практического центра НАН Беларуси по продовольствию. Подробнее рассказывает директор предприятия Лариса Колосовская.

На одной из сессий экспертно-медийного форума «Молодые ученые как приоритет Союзного государства», который был организован Постоянным Комитетом Союзного государства и МИА «Россия сегодня», говорили о том, как специалистам сочетать науку и менеджмент.В мероприятии принимала участие Татьяна Плиско, старший научный сотрудник Института физико-органической химии НАН Беларуси.

13-14 ноября в Москве проходил белорусско-российский экспертно-медийный форум "Молодые ученые как приоритет Союзного государства". В работе форума приняли участие Государственный секретарь Союзного государства Григорий Рапота, председатель Совета молодых ученых Национальной академии наук Беларуси Андрей Иванец, председатель Совета молодых ученых Белорусской государственной сельскохозяйственной академии Евгений Плевко и другие. Планы в области фундаментальной науки с учетом их прикладного характера и результативности, а также вопросы высокотехнологичных исследований в сфере естественных наук обсуждали молодые ученые из России и Беларуси, руководители академинститутов, ректоры вузов и специалисты в сфере подготовки современных кадров.